火箭发动机为什么不能用在飞机上，火箭发动机为啥那么耐高温？

各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享火箭发动机为什么不能用在飞机上，以及火箭发动机为啥那么耐高温的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

战略轰炸机,能不能装个火箭发动机?

〖壹〗、民用飞机比如采用涡轮风扇发动机的波音747，就拥有高达15000公里的最远航程，军用飞机如采用涡轮喷气发动机的B-52，航程更是高达16000公里，甚至采用是涡轮螺旋桨发动机的图-95轰炸机，也拥有超过12000公里的航程。

〖贰〗、惊雷-1空基远程导弹虽未明确标注“全球打击”，但作为空基战略核力量的组成部分，与洲际导弹同台展示，暗示其具备跨洲际打击潜力。其技术特点可能包括超音速巡航能力和隐身设计，适用于战略轰炸机搭载。

〖叁〗、半埋式挂载在“火神”机腹下的“蓝钢”导弹配备了一台液体火箭发动机，燃料是煤油，氧化剂是高浓度的过氧化氢，具有双推力燃烧室，一个燃烧室用于初始爬升段，推力大但燃料消耗也高，另一个燃烧室用于巡航段，推力较小。该弹安装一个百万吨级的“红雪”核战斗部 。

〖肆〗、此外，俄罗斯核潜艇的钛合金耐压壳技术使其能下潜至更深海域，进一步增强生存能力。轰炸机技术俄罗斯的图-160“白天鹅”轰炸机是世界上最大的可变后掠翼超音速战略轰炸机，最大航程达16000公里，可携带12枚巡航导弹或核弹头。

〖伍〗、MA-1C加装了贝尔航空公司的LR81-BA-1液体火箭发动机，具备一定的远程投送能力。B-58作为美国空军的重要战略武器，其研究历程展示了美国在喷气式轰炸机领域的技术发展和创新。尽管B-58在服役过程中面临了一些挑战和争议，但其独特的设计和技术特点，使其在冷战时期发挥了关键作用。

航空发动机和火箭发动机有什么不同吗

〖壹〗、火箭发动机和飞机发动机有何不同？火箭发动机自身携带燃料和氧化剂，因此不需要进气系统。它的喷嘴很大，结构相对简单，不需要考虑进气和压缩空气的问题。火箭发动机通过高压泵将燃料和氧化剂送入燃烧室混合燃烧，产生高速气流以产生推力。由于喷气速度极高，发动机寿命通常较短，但不需长时间工作。

〖贰〗、两者之间的一个显著差异是，飞机发动机需要从外部环境中获取氧气以支持燃烧，因此它们无法在真空中运行。相比之下，火箭发动机携带自己的氧化剂和燃料，这使得它们能够在没有大气的地方，如太空中进行工作。 飞机发动机内部通常包含压气机和涡轮等旋转部件，这些部件在高速旋转时产生动力。

〖叁〗、主要区别之一是，飞机发动机依赖外部空气中的氧气来支持燃烧，因此不携带氧化剂。相反，火箭发动机自带氧化剂和燃料，能够在没有空气的环境中，如太空中运行。 飞机发动机内部通常包含压气机叶片和涡轮叶片，这些部件在高速旋转时提供动力。

〖肆〗、火箭发动机和航空发动机都是航空领域的重要动力装置，不过它们各有特点和技术侧重点。火箭发动机通常用于航天器发射，其技术特点在于高推重比和在大气边缘及以外空间的高效率。火箭发动机使用的材料和工程技术必须能够承受极端的热量和压力，因此它们在耐热材料、合金设计和推力矢量控制等方面代表了航空技术的最前沿。

为何冲压发动机不用于飞机

战机发动机要求有较长的工作时间，同时推力要方便控制以让飞行员或地面操作员操控飞机。火箭发动机一般是按照一次性使用来设计的，工作寿命比较短，耐用性达不到飞机在大气层执行任务的要求。同时，长时间飞行所需燃料量也是巨大的。火箭发射时那么大的燃料仓只能燃烧两分钟左右，以战斗机的体积来说没有足够的燃料维持发动机工作一小时以上。

．空天飞机是一种天地往返运输系统，是一种必须能够进入地球低轨道才能完成使命的航空航天飞行器，大家都知道，由于地球轨道上基本没有空气，所以空天飞机必须使用火箭发动机才能完成入轨任务。

不同类型的燃气涡轮发动机适用于不同速度和用途的飞机，如涡轮螺旋桨发动机适用于低速飞机，涡轮风扇发动机适用于高速飞机，涡轮喷气发动机则主要用于超音速飞机。冲压发动机是一种特殊类型的发动机，它无压气机和燃气涡轮，而是利用高速飞行时的冲压作用来增压进入燃烧室的空气。

还有一种是冲压发动机，构造简单且推力大，特别适用于高速高空飞行。但由于无法自行启动和在低速下性能不佳，冲压发动机的应用范围受到限制，仅用于导弹和空中发射的靶弹上。这些发动机都从大气中吸取空气作为燃料燃烧的氧化剂，因此被称为吸空气发动机。此外，还有火箭发动机、脉冲发动机和航空电动机。

升力产生机制差异火箭：火箭的升力完全依赖发动机产生的反作用力。通过向后高速喷射气体，火箭获得向前的推力，同时通过调整喷射方向实现姿态控制。这种升力机制不依赖外界空气，因此适用于太空环境。飞机：飞机的升力主要由机翼产生。

战机为什么不用火箭发动机

〖壹〗、战机发动机要求有较长的工作时间，同时推力要方便控制以让飞行员或地面操作员操控飞机。火箭发动机一般是按照一次性使用来设计的，工作寿命比较短，耐用性达不到飞机在大气层执行任务的要求。同时，长时间飞行所需燃料量也是巨大的。火箭发射时那么大的燃料仓只能燃烧两分钟左右，以战斗机的体积来说没有足够的燃料维持发动机工作一小时以上。

〖贰〗、火箭发动机的推力远远大于同样重量和体积的燃气涡轮发动机，而且可以达到远远超过燃气涡轮发动机的速度。但是工作时间短，可靠性差，危险性高。飞机是需要飞行几十年，每次飞几个小时的，而且需要在相当宽的范围内调整推力和工作状态。因此火箭发动机在飞机上并不实用。

〖叁〗、火箭发动机的设计理念与飞机发动机有着显著差异。火箭发动机通常被视为一次性使用的“耗材”，在发射过程中追求的是最大推力和稳定性，对使用寿命要求不高。而飞机发动机则需要在反复使用中保持高效和耐用，因此在设计时特别注重延长使用寿命。

〖肆〗、火箭发动机基本上属于一次性的“易耗品”，对寿命不太讲究。而飞机发动机属于多次使用的产品，对寿命有一定的讲究。其实中、俄发动机相比于欧美发动机，最大的差距之一就在于寿命。火箭发动机不太讲究机动性，也不需要在空中通过节流阀频繁改变推力大小。

〖伍〗、一方面，战斗机对发动机的体积、重量和性能要求极为苛刻，需要在保证发动机性能的前提下，尽可能减小其体积和重量。另一方面，发动机与战斗机的适配性也是一个关键问题，包括进气口的设计、与战斗机整体飞行控制系统的融合等都需要进行深入研究和试验。

为啥火箭就能直接飞上太空,而飞机却做不到?背后原理有多复杂

〖壹〗、火箭能直接飞向太空而飞机做不到，主要与两者的发动机类型、工作原理、飞行环境需求以及升力产生机制的差异有关。以下是具体分析：发动机类型与工作原理差异火箭发动机：火箭发动机自带氧化剂和燃料，两者在燃烧室内混合并剧烈燃烧，产生高温高压气体。

〖贰〗、而且火箭的燃料中加了助燃剂，因此即使是在空气极为稀薄的高空中，火箭的运行也不会受到影响，这是飞机做不到的。除了飞机的动力系统不符合升入太空的条件之外，其速度也没有达到航天的标准，要想脱离地球的引力，那么飞行器必须达到第一宇宙速度。

〖叁〗、发动机的喷气速度越高，火箭飞行的速度越高；火箭的质量比越大，火箭飞行能达到的速度越高。火箭的质量比是火箭起飞时的质量（包括推进剂在内的质量）与发动机相关机（熄火）时刻的火箭质量（火箭的结构质量，即净重）之比。因此，质量比大，就意味着火箭的结构质量小，所携带的推进剂多。

洲际导弹可以飞一万多公里,飞机为什么不用这种发动机?

这是因为如果只是追求一万多公里的航程的话，飞机并不需要使用洲际导弹的发动机，因为现有大型飞机使用的发动机，只有油料充足，基本上都支持一万多公里的飞行。

最后我们再来说下空空导弹和洲际导弹，空空导弹也叫空对空导弹，是专门用于战斗机格斗的导弹，所以这类型导弹的特点就是体积小、精度高，导弹主要采用冲压喷气发动机，具有较高的灵活性，一般空空导弹的射程不会太远，在10-100公里左右。

导弹能飞这么远，主要与发动机类型、携带燃料量、弹体气动布局以及特殊弹道设计等因素有关。发动机类型影响飞行距离导弹发动机根据种类不同分为火箭发动机和空气喷气发动机两种。

我国要解决统一台湾问题，海 南领海问题，收回钓鱼岛问题，石油能源问题，没有这个15000公里的发动机是万万不行 的。我国与美国打交道，处处被动，也是因为这个15000公里的发动机技术没有彻底过关 ，我国的洲际导弹心脏不够健壮有力，机动性不够，突防能力不够强。

为什么我们国家的火箭发动机能进入外太空,而一个装在飞机上的发动机就这...

〖壹〗、有的人会问，那为什么不直接在火箭内带很多压缩气体或者其他物质，然后用核原料加热喷出去呢？因为没有必要，直接开个口子装个压缩机，把周围的空气加压喷给核反应堆不就好了么？但是这样的话就不是火箭了。另外一个不采用和动力的原因是因为这东西污染确实太大。因为空气或者其他介质直接被反应中的核裂变材料加热。

〖贰〗、这也就是为什么战斧导弹可以飞那么远的原因了。而我们的长剑-10导弹其实设计原理和战斧导弹大同小异。也是基于高升力机翼外加小型发动机的设计。这样也同样是在飞行过程中用极小的燃料消耗获得足够大的升力，从而就获得了超远的射程。

〖叁〗、这是一种用来火攻的武器，实质上只不过是一种带“火”的箭，在含义上与我们现在所称的火箭相差甚远。唐代发明火药之后，到了宋代，人们把装有火药的筒绑在箭杆上，或在箭杆内装上火药，点燃引火线后射出去，箭在飞行中借助火药燃烧向后喷火所产生的反作用力使箭飞得更远，人们又把这种喷火的箭叫做火箭。

〖肆〗、飞机发动机研制，究竟难在哪？上面我们说了这么多，为什么造民用航空发动机这么困难呢？这就不得不提到现代喷气式发动机的两个研制难点，第一是控制，第二是材料。控制问题 （涡扇发动机发动机气流控制）喷气式发动机的控制主要分为两个方面，第一是压力的控制，第二是温度的控制。

〖伍〗、嫦娥5号任务结束，这仅仅只是开始，嫦娥5号的登月之旅为中国提供了强有力的登月数据，近来中国仅需研制出强力的火箭发动机。

为什么战机不能用火箭的发动机?

火箭发动机的推力远远大于同样重量和体积的燃气涡轮发动机，而且可以达到远远超过燃气涡轮发动机的速度。但是工作时间短，可靠性差，危险性高。飞机是需要飞行几十年，每次飞几个小时的，而且需要在相当宽的范围内调整推力和工作状态。因此火箭发动机在飞机上并不实用。历史上出现过火箭动力飞机，例如二战时期德国的亨克尔He-176。这样的飞机缺点很明显，第一，只能飞几分钟。

战机发动机要求有较长的工作时间，同时推力要方便控制以让飞行员或地面操作员操控飞机。火箭发动机一般是按照一次性使用来设计的，工作寿命比较短，耐用性达不到飞机在大气层执行任务的要求。同时，长时间飞行所需燃料量也是巨大的。

由于火箭在发射时能够携带所需的全部燃料，因此无需依赖外部空气燃烧，从而避免了高空和低空空气密度变化的影响。相比之下，飞机发动机必须依赖外部空气进行燃烧，而空气密度的变化会影响发动机的工作效率和性能。

关于火箭发动机为什么不能用在飞机上，火箭发动机为啥那么耐高温的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。